De Droom: Een tweede Houten (Fietsstad 2018). Houten is ongeveer twee maal groter dan  Culemborg. De auto’s gaan over de rondweg terwijl fietsers overal komen via tussendoorfietspaden en -weggetjes.
Culemborg is een compacte stad waar elke inwoner maximaal twee kilometer van het centrum woont. Toch pakken bewoners gemakkelijk de auto en er wordt ze geen strobreed in de weg gelegd. Jammer van zo’n mooi stadje!

Wat houdt de gemeente Culemborg tegen?
‘Te weinig durf’, volgens de Culemborgers Jan Jansen, Bart de Haan en Willijan Walhout. ‘Dat is de Culemborgse cultuur. De politiek denkt te traditioneel en maakt geen toekomstbestendige keuzes. Ze zijn bang dat de bevolking het er niet mee eens is als je voor de fiets kiest en de auto op sommige plaatsen weert. Houten heeft dat altijd wel gedaan. Maar gelukkig is er nu een redelijk groen college en daar verwachten we veel van!’
‘Ook jammer is dat de vastgoedeigenaren in de binnenstad nog steeds vinden dat auto’s bepalend zijn voor de omzet. Gelukkig staan er nu fris denkende ondernemers
op met een moderne kijk.’

Wat doet Fietsersbond Culemborg?
‘We hebben een samenhangend plan voor heel Culemborg. We hebben geen rondweg zoals in Houten maar wel centrale wegen waarover iedereen met de auto naar alle in- en externe bestemmingen kan.
Als je de auto’s over deze wegen leidt, kun je andere straten naar de binnenstad, scholen en winkels veilig maken voor fietsers. Verder leggen we contacten met politici, inwoners en organisaties. In vergaderingen met de gemeenteraad over het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan brengen we de standpunten van de Fietsersbond in. Ook organiseren we bijeenkomsten over de fiets. Pas hebben we met de burgemeester langs de knelpunten gefietst.’

Wilt u het gehele artikel lezen? Download dan onderstaand artikel